Введение
С 1 апреля 2026 года в России вступают в силу поправки, которые изменят систему расчета утилизационного сбора для машин, ввозимых из стран Евразийского экономического союза — Киргизии, Казахстана, Беларуси и Армении. Нововведения ударят по популярной схеме экономии на таможенных платежах и затронут как «серых» перекупщиков, так и обычных граждан, планирующих пригнать автомобиль для личного пользования.
Что меняется в расчетах
Сейчас в России действуют разные ставки утильсбора для физических и юридических лиц, что позволяет частникам ввозить иномарки значительно дешевле компаний. Минпромторг РФ предложил унифицировать этот порядок, убрав лазейку для манипуляций с таможенной стоимостью.
Суть изменений проста: если при первичной растаможке в одной из стран ЕАЭС стоимость автомобиля была намеренно занижена, при ввозе в Россию эту разницу включат в базу для расчета утильсбора. Иными словами, покупать машину по документам дешево, чтобы сэкономить на налогах, больше не получится — доплатить придется уже на российской границе.
Общественное обсуждение проекта постановления продлится до 20 февраля, однако сами правила начнут действовать уже с 1 апреля 2026 года.
Кого коснутся изменения
Под удар попадают три категории граждан:
-
Те, кто только планирует перегнать авто из Киргизии, Казахстана или Беларуси.
-
Покупатели «свежих» машин с пробегом, недавно ввезенных из ЕАЭС (риски «доплаты» лягут на нового владельца).
-
Участники «серых» схем, минимизировавшие платежи через занижение стоимости на границе.
Параллельный импорт для частных лиц в его текущем виде может потерять свою привлекательность.
Статистика ввоза
По данным агентства «Автостат», за 2025 год физические лица ввезли из Киргизии более 52,5 тысячи новых автомобилей. Из Беларуси в РФ перегнали почти 17 тысяч машин, из Казахстана — около 11 тысяч. Общий поток новых легковушек из ЕАЭС превысил 82 тысячи единиц.
Советы покупателям
Если вы уже присмотрели машину в одной из стран ЕАЭС, лучше ускорить процесс и завершить оформление документов до 1 апреля. При проверке документов обратите особое внимание на таможенную стоимость, указанную в декларации — любые расхождения с рыночной ценой теперь чреваты дополнительными расходами.
Также эксперты рекомендуют тщательно проверять историю подержанных автомобилей. Сделать это можно с помощью на нашем сайте, проверка происходит по VIN или госномеру на предмет ДТП, залогов, ограничений и скрученного пробега. Для машин, эксплуатация которых связана с Беларусью, существует отдельный сервис «Автокод Беларусь».
